صمام بوابة من الصلب الكربوني المتين للتحكم الموثوق في التدفق الصناعي

هوادوهي شركة تصنيع صمامات واسعة النطاق تدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات. إنه يقع في Longwan، Wenzhou، الصين. يعد صمام البوابة الفولاذي الكربوني أحد أكثر منتجاتنا مبيعًا. لدينا العديد من الصمامات التقليدية في المخزون طوال الوقت. نحن نقبل طلبات مشاريع البناء والبيع بالجملة. تتمتع الطلبات ذات الكميات الكبيرة بالتسليم السريع، مع ضمان دعم موثوق لما بعد البيع. كما نقوم بتوفير خدمات مخصصة OEM وتصنيع التصميم الشخصي.

ما هي الأنواع التي لدينا؟

لديناصمامات بوابة ذات حواف كهربائية من الفولاذ الكربوني، صمامات بوابة مزورة ملحومة بالمقبس، وصمامات بوابة JIS من الفولاذ المقاوم للصدأ وما إلى ذلك.

نوع الهيكل

تنقسم صمامات البوابة المصنوعة من الصلب الكربوني إلى نوع الجذع الصاعد ونوع الجذع غير الصاعد. الجذع الصاعد مع رفع الجذع المكشوف يُظهر درجة الفتح بوضوح، ويتميز بمقاومة التآكل ومناسب لظروف العمل الخارجية ودرجات الحرارة العالية. يحتوي نوع الجذع غير الصاعد على جذع داخلي مخفي، مما يوفر ارتفاع التثبيت، وهو مثالي للمساحة الضيقة وخطوط الأنابيب تحت الأرض والمدفونة.

هيكل الجسم

وهي تشتمل على بوابة إسفينية واحدة، وبوابة إسفينية مزدوجة، وصمامات بوابة من الصلب الكربوني ذات البوابة المزدوجة المتوازية. يتميز النوع الإسفيني بأداء إغلاق ممتاز، ومناسب لخطوط الأنابيب الكيميائية ودرجات الحرارة العالية والضغط العالي. يتميز نوع البوابة المزدوجة المتوازية بمقاومة جيدة للتآكل، ويستخدم على نطاق واسع في إمدادات المياه والصرف الصحي وخطوط أنابيب النفط.

نهاية الاتصال

تشتمل الوصلات النهائية الرئيسية على النهاية ذات الحواف، والنهاية الملولبة، ونهاية لحام المقبس، ونهاية اللحام التناكبي. يستخدم النوع ذو الحواف في الغالب لخطوط الأنابيب الهندسية ذات القطر المتوسط ​​والكبير؛ نوع ملولب لمعدات السباكة ذات القطر الصغير. نوع ملحوم لمحطات الطاقة ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي وخطوط أنابيب البتروكيماويات.

تصنيف الضغط

تصنيف ضغط GB: PN16، PN25، PN40، PN64، PN100. تصنيف الضغط ANSI: فئة 150، فئة 300، فئة 600، فئة 900، فئة 1500.

وضع التشغيل

تشتمل أوضاع التشغيل على النوع اليدوي بعجلة يدوية، والنوع الذي يعمل بالتروس، والنوع الذي يتم تشغيله بالكهرباء، والنوع الذي يتم تشغيله بالهواء المضغوط. يمكن اختيار أوضاع القيادة وفقًا لظروف العمل الفعلية.